近年来,伺服电机的应用越来越广泛,中国大陆市场的使用量急剧增加,对伺服电机维护的技术服务需求也越来越迫切。由于国内使用的伺服电机大多是进口产品,技术含量很高,国外伺服电机制造商为了垄断维修服务市场,采用非标准编码器或非标准安装方式,使伺服电机维护更加困难,形成伺服电机维护是一项技术技能。
伺服电机维修分为机械部分维修和电气部分维修。
1、机械部分的维护是更换轴承损坏。与普通电机的维护相比,轴承只是特殊的。由于大多数伺服电机都是同步电机,转子上有磁极,普通材料无法解决问题,因此材料定制变得尤为关键,对位要求高于普通电机。
2、电气部分的维护主要是绕线、磁铁和编码器的维护。
只要根据原电机的线路和线径绕回,前提是选用优质铜线。
充磁需要一定的技术含量,通常是外部充磁和拆卸充磁。前者适用于一些定子磁场的充磁;拆卸充磁需要技巧。除了了解原电机的磁强度外,还需要了解分布情况,保证形状。早期伺服电机大多采用质量稍差的黑磁,充磁后不久一般使用。有些治标不治本。为了节约成本,可以考虑,但不建议使用。我们将重新选择所有耐高温、耐高电磁干扰的铁氧体磁铁进行更换。
编码器的更换和维护是伺服电机维护中测试技术内容的地方。毕竟,进口伺服电机大多是非标准通信格式。早期增量产品可以相互更换,但新一代产品形成了不同的内部标准,不同厂家有不同的标准模式,加上脉冲密度过高,编码器对位算法不同,使各品牌产品缺乏共性,导致维护难度增加。
伺服电机维护存在负载测试问题,试验机是一个技术亮点。通常,小车间很难确保修复后的伺服电机在出厂前进行测试,基本上感觉可能已经修复,缺乏相应的负载测试平台。因此,用户在选择伺服电机进行维护时,需要了解服务提供商的技术实力。
伺服电机维修故障范围:
维修故障:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损,码盘/玻璃盘磨损破裂,电机发热发热,电机进水,电机运转异常,高速运行噪声大,噪声大,刹车失灵,刹车片磨损,低速正常高速偏差,高速正常低速偏差,启动报警,启动跳闸,过载、过压、过流、不能启动,启动无力,运行抖动,失磁、跑位、偏差、输出不平衡,编码器报警,编码器损坏,位置不准、通电时报警,通电时跳闸,驱动伺服器报警代码,烧线圈绕组、航空插头损坏,原点位置不对,编码器调试/调整零位,更换轴承,轴承槽磨损,转子断裂、轴断裂、齿轮槽磨损等